Hallo zusammen,
Eine Bekannte fährt einen BMW 1er aus 2012 mit 116i Maschine, der N13 mit 136 PS. Derzeit etwas über 60.000 km.
Seit einiger Zeit geht das Fahrzeug in den Notlauf, verursacht durch den Fehlercode:
130E20 - Winkelversatz Einlassnockenwelle zu Kurbelwelle ausserhalb Toleranz.
Nach Löschen des Codes kann man eine Weile normal fahren, nach kurzer Zeit kommt der Fehler allerdings zurück.
Folgende Schritte bisher unternommen:
- Vanos Magnetventil quergetauscht: Fehler wandert NICHT mit
- Nockenwellensensoren quergetauscht: Fehler wandert NICHT mit
Als Hauptverdächtige kämen für mich im nächsten Schritt der Nockenwellenversteller selbst oder die Kette in Betracht. ...
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